наиболее широко известно использование волокнистого геотекстиля на автомобильных дорогах.На самом деле, он также широко используется в железнодорожной технике.Кроме того, волокнистые геотекстильные материалы всегда были хорошо известны в железнодорожной технике.Спецификация геотекстиля определяется на месте, а требования к качеству должны быть не менее 200 г/м².Акт поставки подлежит проверке.Геотекстиль должен быть доставлен на склад и не должен подвергаться воздействию солнечных лучей на открытом воздухе.Геотекстиль, хранившийся более 6 месяцев, использовать нельзя.Геотекстиль не должен иметь поперечных швов, а длина продольного нахлеста должна быть не менее 1 м. Укладка должна быть ровной и должным образом расслабленной.После укладки геотекстиля на гравийный слой проверьте плотность шва внахлестку.При заливке и трамбовке простой бетонной подушки не допускать проникновения раствора в гравийный слой.Во время заливки и трамбовки причальной плиты проверьте участок за участком дренажную трубу.Драгировать и удалять всякую всячину в любое время.Волокнистый геотекстиль всегда был нашим предпочтительным материалом в водонепроницаемых и противофильтрационных проектах, потому что это проницаемый геосинтетический материал, изготовленный из синтетических волокон путем пробивки иглы или ткачества.
Готовый продукт представляет собой ткань общей шириной 2-6,2 метра и весом 180-670 г/м².В то же время он обладает отличной фильтрацией, изоляцией, армированием и защитой, высокой прочностью на растяжение, хорошей проницаемостью, высокой термостойкостью, морозостойкостью, стойкостью к старению, коррозионной стойкостью и другими хорошими эксплуатационными характеристиками.Кроме того, сам волокнистый геотекстиль имеет хорошие зазоры между тканями и хорошую адгезию. Поскольку волокно мягкое, оно обладает определенным сопротивлением разрыву, мембранной силой против просачивания и хорошей адаптируемостью к деформации, а также хорошей дренажной способностью.Мягкая поверхность с большим количеством зазоров имеет хороший коэффициент трения, который может увеличить сцепление частиц почвы, предотвратить потерю мелких частиц и одновременно удалить избыток воды.Мягкая поверхность обладает хорошей защитной способностью.Таким образом, волокнистый геотекстиль широко используется в железнодорожном строительстве и обеспечивает снижение затрат и повышение качества.В последние годы филаментный геотекстиль является одним из высококачественных продуктов, производимых из чистого полиэфирного сырья.Он применяется и конструируется в соответствии с потребностями железнодорожной техники, а эффект признан на основе многолетнего опыта использования.С момента развития железнодорожного машиностроения с использованием волокнистого геотекстиля железнодорожная отрасль Китая развивалась с высокой скоростью.Высокоскоростная железная дорога использует один из незаменимых материалов в виде непроницаемого и водонепроницаемого геотекстиля.
Время публикации: 14 марта 2023 г.